אם אתה חושב שראית יותר אנשים בכל הגילאים על אופניים בקהילה שלך לאחרונה, אתה לא מדמיין את זה: לאופניים יש קצת רגע. עם משבר הנגיף הכלילי וההתפרצויות המתמשכות ברחבי הארץ שומרים על מכוני כושר וגורמים לתחבורה ציבורית צפופה להרגיש כמו סיכון מיותר, יותר ויותר אנשים יוצאים לכביש על שני גלגלים לבילוי, פעילות גופנית ותחבורה. (העובדה שפחות מכוניות נמצאות בכבישים במקומות מסוימים עוזרת גם היא.)

איך להפוך את המשרד לנוח יותר

רכיבה על אופניים היא פעילות בטוחה במיוחד שניתן לעשות כרגע, אומר אריק ביורלינג, מנהל המותג אופניים טרק. סקר ארצי שערך טרק באפריל חשף עלייה בעניין הרכיבה על אופניים: ביורלינג אומר כי 85 אחוז מהאנשים רואים באופניים סוג של תחבורה בטוחה יותר מאשר אוטובוס או צורות תחבורה ציבורית אחרות, ו -50 אחוז אומרים שהם הולכים לרכב על אופניים אחרי משבר וירוס העטרה מסתיים.

הזינוק הפתאומי בעניין באופניים תרם למחסור באופניים בארה'ב. הניו יורק טיימס דיווח בעבר, וקמעונאים של אופניים וציוד אופניים רואים צמיחה אדירה במכירות. אנו עושים כנראה פי שניים עד שלושה מהנפח [של מכירות] שאנחנו עושים בדרך כלל בתקופה זו של השנה, אומרת גלוריה הוואנג, מנכ'לית ומייסדת אלף, חברת קסדות וציוד אופניים.

עם יותר רוכבים בדרכים ובשבילים - כולל מבוגרים שעלולים לא לרכוב על אופניים כבר כמה שנים - חשוב לכולם, לרוכבי האופניים ולנהגים כאחד, לכבד את כללי הדרך. רכיבה על כבישים ושבילים אינה פעילות מסוכנת, אך רכיבה על אופניים בבטחה דורשת מעט ידע וטיפול. בין אם אתם רגילים להוציא את המשפחה לטיולי אופניים ובין אם אתם מתכננים לטייל בעירכם באופניים בחודשים ובשנים הקרובות, ביצוע הנחיות אלה יכול לשמור על בטיחותכם (וכל הסובבים אתכם).

חפצים קשורים

1. פעל לפי החוק

על הנהגים לעבור מבחנים כתובים ומעשיים לפני שהם מורשים לנסוע לכביש; על האופנוענים ללמוד גם על המותר באזורם לפני רכיבה על אופניים, במיוחד אם הם מתכננים להשתמש ברחובות עיליים. חוקים והגנות לרוכבי אופניים משתנים מעט לפי אזור, אך ברוב האזורים בארה'ב יש הנחיות דומות.

אופניים הם כלי רכב, אומר הוואנג. אני חושב שזה משהו שאנשים שוכחים. שיהיה לך אותו נימוס כמו שלמכונית בזמן שאתה בדרכים.

זה כולל הישארות ממדרכות, נסיעה עם תנועה, שימוש באותות - במקרה זה - כדי להודיע ​​על כוונותיך, וציות לרמזור. אופנוענים מנוסים רבים עשויים לגלגל דרך תמרור עצור או אור אם אין תנועה מתקרבת, אך הדבר אינו חוקי מבחינה טכנית.

הוואנג ממליץ לרוכבי אופניים להחשיב עצמם מכונית: אם אין מסלול אופניים, באופן חוקי, רוכבי אופניים מורשים לרכוב באמצע נתיב דרכים. משתמשי דרך אחרים - כלומר נהגים אגרסיביים - יתנהגו אחרת, אך אם החלק הבטוח ביותר בכביש עבורכם הוא מרכז הנתיב, מותר לכם לנסוע לשם. רכיבה על אופניים באמצע הדרך מגבירה את הראות עבורך, אם כי אם בטוח לך לרכוב על הכתף או בסמוך לקצה הנתיב, הנימוסים מכתיבים שתעבור מעבר בכדי לאפשר לרכבים מהירים יותר (aka, מכוניות) לעבור כאשר יש שם הוא מקום.

ככל שאתה נותן יותר כבוד, כך אתה מקבל יותר כבוד, אומר ביורלינג ומוסיף כי האופנוענים צריכים תמיד לשים לב למתרחש סביבם. (זה אומר שרכיבה על אופניים עם מוזיקה רועשת שמתנגנת באוזניים, ושום רכיבה על אופניים וטקסטים.) גם אם אתה מכיר את הכללים, מכוניות סביבך (או רוכבי אופניים אחרים) לא יכולות להיות או שאינן מכבדות אותם. הישארות מודעת למה שקורה סביבך יכולה לשמור על בטיחותך אם רכב אחר מתנהג באגרסיביות או שלא כדין.

אם אתה רוכב על אופניים באזור חדש, בדוק את הכללים החלים על אופניים לפני שתתחיל לדווש.

2. תנו לאנשים מקום

כיום, השארת הרבה מקום בינך לבין אופניים ומכוניות אחרות היא אמצעי בטיחותי וגם בריאותי. ליתר ביטחון, הוואנג ממליץ להשאיר שטח של שלושה מטרים ביניכם ולהניע מכוניות או אופניים. השאירו הרבה מקום בזמן שעברתם על אחרים, ואל תאגרו לאופנוען איטי יותר שרוכב לפניכם. לקבלת נקודות בונוס, הודיעו על עצמכם, במיוחד כאשר עוברים רצים או אופנוענים איטיים יותר: פשוט משמאלכם מספיק.

בשבילי אופניים ודרכים כאחד, רכיבה משותפת זה בסדר. זה בסדר לגמרי לרכוב על אופניים ליד מישהו, כל עוד אתה חוזר לתיק יחיד כשיש מישהו אחר, אומר ביורלינג. רוכבי אופניים יכולים לנסוע בשני המקומות האחרונים במדינה. רכיבה על אופניים זה לצד זה עשויה להישאר עדיף בשבילי אופניים שקטים או בכבישים ריקים, אם כי: מכוניות ואופנוענים מהירים יתקשו להעביר אותך ברחובות עמוסים יותר. חזור לקובץ יחיד במצבים אלה, ואז המשך לרכוב על אופניים זה ליד זה לאחר שהרכב השני עבר.

דרישות ההתרחקות החברתית שכולנו עוקבים כדי להאט את התפשטות ה- COVID-19 חלות גם על רכיבה על אופניים, גם אם אתה בחוץ. אם אתה רוכב עם מישהו שאתה לא מסגר איתו, ייתכן שתצטרך לבצע התאמות לגבי המקום בו אתה רוכב, אומר ביורלינג. עשו כמיטב יכולתכם להישאר במרחק של מטר וחצי, ולמצוא זמן לרכוב יחד כאשר השבילים לרוב ריקים, כדי שתוכלו להישאר מרוחקים תוך כדי צ'ט.

כמה אתה צריך טיפ לפיצה

3. סעו כצפוי

סעו כצפוי: אין תנועות פתאומיות, אין תנועות בלתי צפויות, אומר ביורלינג. סיבוב בין נתיבים או סיבוב פתאומי יכול לפחד רוכבי אופניים ונהגים אחרים כאחד; הגן על עצמך - עליהם - על ידי תנועה בזהירות. תן לאנשים סביבך לדעת מה הכוונות שלך לפני שאתה עושה את זה, אומר ביורלינג.

ביורלינג והוואנג ממליצים על שימוש באותות ידיים. ציין פנייה שמאלה על ידי החזקת זרוע שמאל שלך היישר לצד; ציין פנייה ימינה על ידי יצירת צורת L עם זרוע שמאל שלך או על ידי החזקת זרוע ימין שלך ישר לצד.

איך לשמור על צמח אוויר בחיים

ואם אתה רוכב אופניים לא יציב - או רוכב על אופניים עם ילדים שרק מעלים את גלגלי האימון שלהם - אולי עדיף לך להישאר בשבילי אופניים שבהם אין מכוניות.

4. חבוש את הקסדה שלך (וכלי בטיחות אחרים)

קסדה היא חובה. באזורים רבים ילדים נדרשים כחוק לחבוש קסדות; החוקים למבוגרים משתנים, אך המדע ברור: חבישת קסדה היא הדרך הבטוחה.

ראשית קסדה, אומר ביורלינג. בכל נסיעה אנשים צריכים ללבוש קסדות. אתה לא חובש את הקסדה שלך במשך 99 הפעמים שאתה לא נופל - אתה חובש את הקסדה שלך בפעם אחת שאתה עושה.

בנוסף לקסדה, הוואנג אומר שרוכבי האופניים צריכים להתמקד בכלי מגן המגבירים את הנראות שלהם: כלומר, אורות אופניים. (ציוד מגן כלשהו, ​​כמו החדש של אלף קסדות אוסף פרקים, מציעים שילוב של הגנת ראש ואורות מובנים.) גם אם אינך רוכב על אופניים בלילה, אורות יכולים לעזור לך להגן עליך: ביורלינג אומר שרוב תאונות האופניים מתרחשות באור יום.

סלים, מחזיקי טלפון סלולרי ותוספי אופניים אחרים יכולים לעזור לך לשמור על בטיחותך על ידי השארת הידיים פנויות.

קָשׁוּר: אופניים יותר לאחרונה? הנה כיצד ללבוש את קסדת האופניים שלך ולשמור עליה

5. הרכיבו את ערכת הנוסעים שלכם

אם אתם מתכננים לנסוע לעבודה באופניים, תכננו מראש. השג תיק - אידיאלי תרמיל גב - עם כיסים נגישים אליהם אתה יכול להגיע תוך כדי תנועה. אם אתה מתכנן לרכוב על אופניים בבגדי העבודה שלך, ודא שהמכנסיים שלך לא ייתפסו בשרשרת האופניים על ידי גלגול השולי כלפי מעלה, אומר הוואנג. והפחד מלבלגן את השיער שלך אינו תירוץ לא לחבוש קסדה: ביורלינג סוחב איתו ערכת טיפוח כשהוא רוכב על אופניים, כך שהוא יכול לסדר את שיערו במהירות עם ההגעה.

6. נעל את האופניים שלך נכון

אופניים חסרים יכולים להעמיד את היום שלך בהמתנה. הימנע מכך באמצעות מנעול אופניים יציב, וחיבור נכון של האופניים שלך: הוואנג אומר לוודא שהמנעול עובר דרך הגלגל הקדמי שלך ומסגרת האופניים, וכדי לוודא שהכול נעול למשהו שננעץ באדמה. (ודא שאתה רשאי לנעול את האופניים שלך איפשהו לפני שאתה עוזב אותם.)

7. שתפו את הדרך

חשוב שרוכבי האופניים ינהגו בהרגלי בטיחות טובים בדרכים; לא פחות חשוב שמכוניות יאפשרו להם. כנהג, גם בטיחותם של כולם בדרכים תלויה בך.

כיצד לנקות קומקום מתכת

עם העלייה ברכיבה על אופניים שאנחנו רואים כרגע, הולכים להיות הרבה יותר ילדים שרוכבים על הכביש, אומר ביורלינג. בעת נסיעה, היזהר מילדים קטנים על אופניים, במיוחד בשכונות. תן להם יותר מקום - אפילו יותר ממה שאתה חושב שנחוץ - והאט.

הווונג אומר כי על הנהגים לזכור כי האופנוענים אינם מוגנים מאוד ולהימנע מצפור עליהם: צופר באופנוען יכול להבהיל אותם להתרסק על אופניהם ולגרום לתאונה. (בנוסף, ברוב המקרים, אופנוענים אינם מתנהגים בדרכים לא חוקיות, גם אם הם מרגיזים אותך.)

כשעוברים על אופנוען, תנו להם מקום רב - מינימום שלוש מטר - והעבירו נתיבים אם אפשר. כאשר חונים ברחוב או יוצאים ממכונית, בדוק לפני פתיחת הדלת כדי לוודא שרוכבי האופנוע אינם מתקרבים; להסתדר, או להכות בדלת מכונית שנפתחת לפתע, הוא עניין נפוץ בקרב אופנוענים עירוניים.

עם זאת אתה מתקשר עם אופניים - בין אם ברכב ובין אם באופניים - על הכביש, התרגל לזה: גם ביורלינג וגם הוואנג מצפים שהפופולריות של רכיבה על אופניים תמשיך לגדול. נתוני 2018 ממשרד ארה'ב ליעילות אנרגיה ואנרגיה מתחדשת מגלה שכמעט 60 אחוז מנסיעות הרכב בארץ הן שישה קילומטרים או פחות, מרחק אופנוע מאוד עבור בעלי הכושר הגבוה ביותר.

אתה כבר יכול להגיד שמבחינת הרכב, זה לא הגיוני שאנחנו כל כך תלויים ברכב כשהנסיעות קצרות כל כך, אומר הוואנג.

בנוסף, קשה להתעלם מהיתרונות של רכיבה על אופניים. ביורלינג אומר שזו מגמה שנראה זמן מה, וכי רכיבה על אופניים בתדירות גבוהה יותר קשורה לשיפור בריאות הקהילה ורמת החיים.

עם כמה שיפורים בהגנה על אופנוענים ותשתית ידידותית לאופניים, רכיבה על אופניים כצורת תחבורה יכולה להיות בטוחה יותר ונגישה עבור אנשים רבים. הפיכת מרחבים לרוכבי אופניים לבטוחים ושופעים יותר, מסכימים שני המומחים, הוא הצעד הבא.